因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，文脉文我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

张志伟：华章｜翰周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。2024年两会期间，墨灵人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

对于上述两个问题，文脉文本文撷取了相关节目要点。但如果把大模型越做越小，华章｜翰走垂直化、华章｜翰产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。摘要：墨灵作为人工智能发展的核心引擎，墨灵国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

按照刷榜的成绩，文脉文国内的模型早就超过了GPT-4了。二是看大模型的容错度，华章｜翰因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

但是在这个过程当中，墨灵技术需要发展，产业也需要落地。

关于大模型如何与产业相结合，文脉文你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，华章｜翰谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，华章｜翰中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，墨灵MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，墨灵但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，文脉文为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

同时，华章｜翰MSC地中海邮轮方面还表示：华章｜翰目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。面对这样的情况，墨灵MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。